La Rochelle

Transport autonome à la demande, outil structurant de l’offre de mobilité publique, au-delà des centres urbains

Description de l'image Service quotidien TàD en 2è et 3è couronne
Description de l'image TàD en mode autonome
Description de l'image Rabattement pour transfer modal
Description de l'image 140 km et 50 arrêts en cours de déploiement
Description de l'image Service sans conducteur à bord

CONTEXTE

Description de l'image Territoire engagé de longue date dans les mobilités innovantes
Description de l'image Besoin de renforcer l’offre de transport dans les 2ᵉ et 3ᵉ couronnes, moins denses
Description de l'image Objectif de limiter l’usage de la voiture individuelle

Objectifs

Déployer un service quotidien de transport à la demande autonome
Assurer le rabattement vers les lignes structurantes du réseau Yélo
Proposer une solution accessible, flexible et décarbonée

mise en oeuvre

Solution Déployée

Mise en œuvre d’un service de Transport à la Demande (TàD) en mode autonome
Service sans conducteur à bord, intégré au réseau Yélo
Desserte des 2ᵉ et 3ᵉ couronnes de l’agglomération
Service conçu pour le rabattement modal vers les transports collectifs existants (Gare) et les liaisons point à point
Déploiement : 140 km de parcours et 50 arrêts

Résultats du projet

Extension de l’offre de transport dans les zones peu denses
Renforcement du report modal vers les lignes structurantes du réseau Yélo
Validation d’un modèle d’exploitation autonome sans conducteur, à l’échelle d’un territoire étendu Amélioration de l’accessibilité des habitants des couronnes périphériques
Cas de référence pour la généralisation du TàD autonome dans les agglomérations

PROJETS RÉALISÉS

Ils nous font confiance
pour révolutionner leur mobilité

5G – Open Road

Territoires d’innovation et mobilité connectée
Transport à la demande pour passagers
Déploiement d’un réseau pilote 5G à Versailles Grand Parc et sur le Plateau de Saclay
Amélioration du lancement de services innovants basés sur la 5G
Projets Terminé
0 +

MOBAUTO²

Service de Car Express sur autoroute intelligente
Service de mobilité automatisée partagée sur une autoroute connectée
Interconnexion de 3 gares routières
Système automatisé sans opérateur de sécurité à 90 km/h sur autoroute avec supervision robuste et système d’intervention sur site
Projets En cours
0 +

SMACS

Sécurité des transports publics autonomes
Déploiement de solution de transport public en mode autonome sans opérateur de sécurité et supervision
Sur un site privé puis en milieu urbain
Démonstration du niveau de sécurité atteint par l’ensemble du système
Projets En cours
0 +

CERN

Service commercial de transport de personnes
Projets En cours
0 +

Velizy Villacoublay

Déploiement pionnier
Service quotidien à la demande depuis 2019
1er service sans conducteur à bord
Transfer modal
3 km sur route ouverte
Près de 100 000 km en mode autonome
Projets En pause
0 +

La Rochelle

Transport autonome à la demande, outil structurant de l’offre de mobilité publique, au-delà des centres urbains
Service quotidien TàD en 2è et 3è couronne
TàD en mode autonome
Rabattement pour transfer modal
140 km et 50 arrêts en cours de déploiement
Service sans conducteur à bord
Projets En cours
0 +

RATP

Connectivité avancée en milieu urbain dense
Zone urbaine avec traffic très dense
V2X, 5G, ITS G5
Projets Terminé
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Saint-Quentin en Yvelines

Une réponse aux besoins de mobilité du quotidien.
Service de TàD
24 km de route en site péri-urbain
22 arrêts
Dispatch
Projets En cours
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Carrefour

Convergence entre mobilité autonome et distribution.
Service quotidien, circuit de 15 km en mode autonome
Système de livraison : Drive mobile avec navette autonome :
Projets Terminé
0 +

La Poste

Mobilité autonome, accélérateur de la transition logistique.
Logistique urbaine
Réseau de livraison postal multimodal
15 km entre Perigny et La Rochelle
Projets En cours
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ils nous font confiance