Système d’Aide à l’Exploitation & à l’Information Voyageur

Navettes autonomes et plateformes intelligentes pour des mobilités durables, inclusives et souveraines.

Découvrir nos navettes
Plateformes intelligentes

Systèmes embarqués

collecte des données, interaction conducteur/PCC
& diffusion locale de l’information voyageurs

Poste de commande centralisé

Supervision, régulation et diffusion
multicanale de l’information voyageurs

Serveurs

  • Temps réel, temps différé
  • Applicatifs
  • Secours (PCA)

Logiciels d’exploitation

  • Supervision réseau
  • Cartographie temps réel des véhicules
  • Indicateurs KPI (ponctualité, régularité)
  • Alertes automatiques / Aide à la régulation
  • Détection automatique des perturbations

Postes de Commandement centralisé (PCC)

  • Murs d’images
  • Postes opérateurs
  • Communication avec conducteurs (texte, voix)

Sécurité & résilience

  • Cybersécurité : VPN, chiffrement TLS, IAM.
  • Haute disponibilité
  • Mode dégradé
  • Cloud public / privé Machines virtuelles
  • Scénarios de régulation

Bases de données

  • Temps réel :Apache Kafka
  • Transactionnelles : PostgreSQL / MySQL
  • Big Data : Data Lake
  • Géospatiales: PostGIS.

Information voyageurs centrale

  • Génération de messages
  • perturbations, retards, correspondances.
  • Diffusion multicanale
  • BIV aux arrêts, applications mobiles, sites web
  • Standards: GTFS / GTFS-RT, SIRI, NeTEx.
Supervision
Discutez de votre projet

LA technologie embarquée

La solution de localisation ultra précise
pour vos besoins ferroviaire et routier

Octave,
notre carte CPU embarquée

Calculateur embarqué Octave (routier et ferroviaire)
Pour répondre aux enjeux des marchés TER, Tramway et BUS

  • En 45 545
  • Econome en composants et en énergie
  • Modulaire (BIV, ODBT, Pupitre)
  • Conçu pour l’Intelligence Artificielle
  • Conçu pour la VoIP
  • Diminue les temps de développement
  • Une architecture en micro-services
Le système de localisation
Prendre rendez-vous

Nos balises virtuelles
& centrale inertielle GNSS

La solution ferroviaire pour compléter ou remplacer vos balises
physiques au sol et disposer d’ une précision de localisation au mètre près

  • Précision métrique en combinant une centrale inertielle avec une géolocalisation GNSS
  • Agnostique SAE grâce à son port Ethernet et son connecteur SUB D pour le signal odomètre et le sens de la marche
  • Homologué ferroviaire :
  • EN50155 – 54545
  • EN 50121 (1-3-2)
  • EN 61373
  • EN 61068
  • EN 300 019-2-7
  • R118.02
Le système de localisation
Prendre rendez-vous

IHM conducteur
aide à la conduite

Pour répondre aux enjeux des marchés TER, Tramway et BUS. Disponible sur tablette ou pupitre (normée ferroviaire)

Diagnostiquer vos infrastructures
  • Préparer son service
  • Avertissement sonore et visuelle avant le départ
  • Consultation de l’état des équipements
  • S’informer
  • Avance / retard & suivi cartographique
  • Affichage des régulations en cours (tracé des déviations, informations de relève…)
  • Communiquer
  • Demande de rappel
  • Communication texte avec le PCC
  • Diffusion de message sonore aux passagers
  • Sécuriser
  • Information de prise en charge de l’écoute discrète
  • Diagnostiquer
  • Fonction de maintenance avancée
  • Accessible pour l’atelier

bornes informations
voyageurs

Pour répondre aux enjeux des marchés TER, Tramway et BUS. Disponible sur-mesure.

Diagnostiquer vos infrastructures
  • Technologie
  • Ecran TFT format 24’’, 29’’,  32’’, 42’’
  • Système anti-vandalisme
  • Traitement anti-reflet
  • Communiquer
  • Temps d’attente
  • Messagerie Info trafic / commerciale
  • Multimédia (image / vidéo)
  • Pilotage
  • Gestion de la dalle TFT
  • Pilotage de l’éclairage des quais
  • Communication filaire, 3G/4G, 2RP
  • Annonce des Vias / déviations
  • Annonce sonore PMR
  • Interface multimodale